داستان جالب و کمتر شنیدهشدهای از دنیای خودروسازی: چگونه یک قطعه از نیسان معمولی سر از لامبورگینی افسانهای درآورد! وقتی لامبورگینی دیابلو به عنوان جانشین کونتاش معرفی شد، با فضای داخلی بازتر و ایرودینامیک و سیستم تعلیق بهتر، دل بسیاری را برد. اما ممنوعیت استفاده از چراغهای پاپآپ، این خودروساز مشهور را با چالشی جدی روبرو کرد.
در سال 1999، لامبورگینی که درگیر پروژه مورسیهلگو بود و نه وقت و نه بودجه کافی برای طراحی چراغ جدید داشت، به راهحلی غیرمنتظره روی آورد. آنها متوجه شدند که چراغهای نیسان 300ZX کاملاً با طراحی دیابلو همخوانی دارد. تنها مشکل، لوگوی نیسان حک شده روی چراغها بود که با یک تکه فیبر کربن پوشانده شد.
این داستان نشان میدهد که حتی بزرگترین و لوکسترین خودروسازان دنیا هم گاهی مجبور به استفاده از قطعات خودروهای معمولیتر میشوند. این همکاری ناخواسته بین دو برند ژاپنی و ایتالیایی، به بخشی جالب از تاریخ خودروسازی تبدیل شده است.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
در سال 1999، لامبورگینی که درگیر پروژه مورسیهلگو بود و نه وقت و نه بودجه کافی برای طراحی چراغ جدید داشت، به راهحلی غیرمنتظره روی آورد. آنها متوجه شدند که چراغهای نیسان 300ZX کاملاً با طراحی دیابلو همخوانی دارد. تنها مشکل، لوگوی نیسان حک شده روی چراغها بود که با یک تکه فیبر کربن پوشانده شد.
این داستان نشان میدهد که حتی بزرگترین و لوکسترین خودروسازان دنیا هم گاهی مجبور به استفاده از قطعات خودروهای معمولیتر میشوند. این همکاری ناخواسته بین دو برند ژاپنی و ایتالیایی، به بخشی جالب از تاریخ خودروسازی تبدیل شده است.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
- دسته بندی
- اتومبیل
- برچسب
- سین شین آتو, عشق ماشین, ماشین باز
وارد شوید یا ثبت نام کنید تا دیدگاه ارسال کنید.
اولین نفری باشید که دیدگاه ارائه می کند