دنیای دریفت شاهد رقابت جدیدی است: مد مایک با همکاری رِد بول، لامبورگینی هوراکان را به ماشین دریفت تبدیل کرده است. این هوراکان با کیت بدنه لیبرتی واک و موتور ۵.۲ لیتری V10 که بیش از ۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند، در فستیوال گودوود با طرح رِد بول رونمایی شد.
اما جالب است بدانید که مانستر انرژی پیشگام این حرکت بود. حدود ۱۰ سال پیش، آنها لامبورگینی مورسیهلاگو را با موتور ۶.۵ لیتری V12 استوک و گیربکس دستی به یک ماشین دریفت تبدیل کردند، و دایگو سایتو، دریفتر افسانهای، راننده آن بود.
هر دو خودرو به کیت بدنه لیبرتی واک مجهز شدند، اما تفاوتهای فنی جالبی داشتند. در حالی که هوراکان از ابتدا دیفرانسیل عقب بود، مورسیهلاگو نیاز به تغییر سیستم دیفرانسیل داشت. این تقابل نشان میدهد که چگونه خودروهای سوپر اسپرت میتوانند به ماشینهای دریفت حرفهای تبدیل شوند.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
اما جالب است بدانید که مانستر انرژی پیشگام این حرکت بود. حدود ۱۰ سال پیش، آنها لامبورگینی مورسیهلاگو را با موتور ۶.۵ لیتری V12 استوک و گیربکس دستی به یک ماشین دریفت تبدیل کردند، و دایگو سایتو، دریفتر افسانهای، راننده آن بود.
هر دو خودرو به کیت بدنه لیبرتی واک مجهز شدند، اما تفاوتهای فنی جالبی داشتند. در حالی که هوراکان از ابتدا دیفرانسیل عقب بود، مورسیهلاگو نیاز به تغییر سیستم دیفرانسیل داشت. این تقابل نشان میدهد که چگونه خودروهای سوپر اسپرت میتوانند به ماشینهای دریفت حرفهای تبدیل شوند.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
- دسته بندی
- اتومبیل
- برچسب
- سین شین آتو, عشق ماشین, ماشین باز
وارد شوید یا ثبت نام کنید تا دیدگاه ارسال کنید.
اولین نفری باشید که دیدگاه ارائه می کند