یوتیوبر معروف لهستانی، بودا، در اقدامی جسورانه، لامبورگینی آونتادور رودستر S خود را بدون حتی یک کیلومتر رانندگی، برای نصب کیت بدنه لیبرتی واک فرستاد. این پروژه که با هدف شخصیسازی خودرو آغاز شد، به سرعت به چالشی پرهزینه و ناامیدکننده تبدیل شد.
کیت اولیه ۶۰,۰۰۰ دلاری لیبرتی واک با استانداردهای اروپایی مطابقت نداشت، که منجر به خرید یک بسته سفارشی دیگر به ارزش ۵۰,۰۰۰ دلار شد. اما مشکلات تازه شروع شده بود. هنگام نصب، مشخص شد که کیفیت قطعات بسیار پایین است و پس از نصب، ظاهری موجدار و خمیده پیدا کردند.
بودا مجبور شد ۴۰,۰۰۰ دلار دیگر برای تقویت کیت بدنه هزینه کند. با اضافه شدن چرخهای سفارشی، اگزوز جدید و سیستم تعلیق بادی، هزینه کل پروژه به ۷۵۰,۰۰۰ دلار رسید. این تجربه به بودا آموخت که ظاهر فریبنده کیتهای لیبرتی واک، کیفیت واقعی آنها را پنهان میکند.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
کیت اولیه ۶۰,۰۰۰ دلاری لیبرتی واک با استانداردهای اروپایی مطابقت نداشت، که منجر به خرید یک بسته سفارشی دیگر به ارزش ۵۰,۰۰۰ دلار شد. اما مشکلات تازه شروع شده بود. هنگام نصب، مشخص شد که کیفیت قطعات بسیار پایین است و پس از نصب، ظاهری موجدار و خمیده پیدا کردند.
بودا مجبور شد ۴۰,۰۰۰ دلار دیگر برای تقویت کیت بدنه هزینه کند. با اضافه شدن چرخهای سفارشی، اگزوز جدید و سیستم تعلیق بادی، هزینه کل پروژه به ۷۵۰,۰۰۰ دلار رسید. این تجربه به بودا آموخت که ظاهر فریبنده کیتهای لیبرتی واک، کیفیت واقعی آنها را پنهان میکند.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
- دسته بندی
- اتومبیل
- برچسب
- سین شین آتو, عشق ماشین, ماشین باز
وارد شوید یا ثبت نام کنید تا دیدگاه ارسال کنید.
اولین نفری باشید که دیدگاه ارائه می کند