فرشاد فاطمی: خودروی ما تا زمانیکه نتواند در بازار جهانی وارد رقابت شود، وضعیتش اصلاح نمیشود. مشکل این است که ما از صحنه تجارت دنیا حذف شدهایم، اما در موقعیتی از جهان قرار داریم که اگر بخواهیم، میتوانیم در بازار بینالمللی با دیگر بازیگران وارد معامله شویم. اگر در کشور ما، کشورهای مختلف سرمایهگذاری کرده بودند و شرکتهای مختلف منافع داشتند، قطعا تحریم کردن ما سختتر میشد. لازم است ریل سیاستگذاری خود را اصلاح کنیم.
امیرحسن کاکایی: مسئله این است که با سیاسی و سپس امنیتی شدن صنعت ما، کار از دست کارشناسان خارج شده است. آزاد کردن واردات خودرو کمکی به صنعت خودروی ما نمیکند. باید حمایتهای دولت از صنعت خودرو محدود به دوره زمانی مشخصی باشد؛ وقتی شرکت خودروساز به سود نرسد و ورشکسته شود، آن زمان است که ضرورتا در پی اصلاح آن برمیآیند. اصلاح نظام تنظیمگری بازار خودرو از اقداماتی است که باید پیگیری شود، اما از آن غفلت میشود.
00:00 از واردات خودرو تا خودروسازی ملی
19:43 فاطمی. صنعت خودرو و شعار خودکفایی
51:57 کاکایی. واردات خودرو رقابت را افزایش میدهد؟
01:15:06 مشکل سیاسی کردن صنعت
1:28:00 فاطمی. مهلت گرفتن دولتها و موفق نشدن در اجرای وعدهها
حمایت ارزی از آزاد (patreon):
https://www.patreon.com/azad579
حمایت ریالی از آزاد (امکان حمایت ماهانه یا یکباره):
https://hamibash.com/azad
در صورت نیاز، از آدرسهای زیر هم میتوانید جهت حمایت از ما استفاده کنید. حتما بعد از هر نقل و انتقال از طرق ایمیل «آزاد» با ما در ارتباط باشید.
USDT (trc20):
TMJ4T1LPBQY6vF8uAXVifm5tRpJbqk7TQc
USDT (erc20):
0xc1DB525EAd3D8A00b1693AEcc7D7d59243376d0c
BTC:
bc1qngd0qxzxjnzfh5n5eav66rds5557z0wgl4g4qa
ETH (erc20):
0xc1DB525EAd3D8A00b1693AEcc7D7d59243376d0c
سیدفرشاد فاطمی، اقتصاددان و عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف است. وی دکترای اقتصاد از دانشگاه UCL انگلستان دارد.
امیرحسن کاکایی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت است. وی دکترای مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف دارد و در دهها طرح صنعتی و پژوهشی در صنعت خودرو مشارکت داشته است.
#دلار #واردات_خودرو #فرشادفاطمی #امیرحسن_کاکایی #ارز #ایران #جمهوری_اسلامی #اقتصاد #نرخ_ارز #دلار_دستوری #اقتصاد_دستوری #اقتصاد_ایران #رشد_اقتصادی #بازار_آزاد #تعرفه #لیبرالیسم #حکمرانی #کاپیتالیسم #نئولیبرالیسم #واردات_خودرو #ایرانخودرو #سایپا #بازار_آزاد #تورم #رانت #توسعه #واردات #صادرات #قاچاق #debate
امیرحسن کاکایی: مسئله این است که با سیاسی و سپس امنیتی شدن صنعت ما، کار از دست کارشناسان خارج شده است. آزاد کردن واردات خودرو کمکی به صنعت خودروی ما نمیکند. باید حمایتهای دولت از صنعت خودرو محدود به دوره زمانی مشخصی باشد؛ وقتی شرکت خودروساز به سود نرسد و ورشکسته شود، آن زمان است که ضرورتا در پی اصلاح آن برمیآیند. اصلاح نظام تنظیمگری بازار خودرو از اقداماتی است که باید پیگیری شود، اما از آن غفلت میشود.
00:00 از واردات خودرو تا خودروسازی ملی
19:43 فاطمی. صنعت خودرو و شعار خودکفایی
51:57 کاکایی. واردات خودرو رقابت را افزایش میدهد؟
01:15:06 مشکل سیاسی کردن صنعت
1:28:00 فاطمی. مهلت گرفتن دولتها و موفق نشدن در اجرای وعدهها
حمایت ارزی از آزاد (patreon):
https://www.patreon.com/azad579
حمایت ریالی از آزاد (امکان حمایت ماهانه یا یکباره):
https://hamibash.com/azad
در صورت نیاز، از آدرسهای زیر هم میتوانید جهت حمایت از ما استفاده کنید. حتما بعد از هر نقل و انتقال از طرق ایمیل «آزاد» با ما در ارتباط باشید.
USDT (trc20):
TMJ4T1LPBQY6vF8uAXVifm5tRpJbqk7TQc
USDT (erc20):
0xc1DB525EAd3D8A00b1693AEcc7D7d59243376d0c
BTC:
bc1qngd0qxzxjnzfh5n5eav66rds5557z0wgl4g4qa
ETH (erc20):
0xc1DB525EAd3D8A00b1693AEcc7D7d59243376d0c
سیدفرشاد فاطمی، اقتصاددان و عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف است. وی دکترای اقتصاد از دانشگاه UCL انگلستان دارد.
امیرحسن کاکایی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت است. وی دکترای مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف دارد و در دهها طرح صنعتی و پژوهشی در صنعت خودرو مشارکت داشته است.
#دلار #واردات_خودرو #فرشادفاطمی #امیرحسن_کاکایی #ارز #ایران #جمهوری_اسلامی #اقتصاد #نرخ_ارز #دلار_دستوری #اقتصاد_دستوری #اقتصاد_ایران #رشد_اقتصادی #بازار_آزاد #تعرفه #لیبرالیسم #حکمرانی #کاپیتالیسم #نئولیبرالیسم #واردات_خودرو #ایرانخودرو #سایپا #بازار_آزاد #تورم #رانت #توسعه #واردات #صادرات #قاچاق #debate
- دسته بندی
- اندیشه و حکمت
- برچسب
- آزاد, خودرو, واردات خودرو
وارد شوید یا ثبت نام کنید تا دیدگاه ارسال کنید.
اولین نفری باشید که دیدگاه ارائه می کند