بهترین راه برای دیریفت زدن ????

تاریخچه دریفت و دونات در خودروها

دریفت و دونات، دو تکنیک مشهور و محبوب در دنیای خودروها، به‌ویژه در میان علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت و حرکات نمایشی، ریشه‌ای عمیق در تاریخ مسابقات اتومبیلرانی و فرهنگ خودروسواری دارند. این حرکات نه تنها به‌عنوان نمایش‌هایی از مهارت و کنترل راننده شناخته می‌شوند، بلکه تاریخچه‌ای غنی دارند که با پیشرفت فناوری خودروها و فرهنگ رانندگی درهم تنیده شده است. در ادامه، تاریخچه و تکامل این دو تکنیک بررسی می‌شود.

بخش اول: تاریخچه دریفت

مفهوم دریفت چیست؟

دریفت یا سر خوردن کنترل‌شده یک خودرو به‌صورت عمدی به معنای حرکت دادن خودرو به گونه‌ای است که چرخ‌های عقب کنترل خود را از دست بدهند، اما راننده با مهارت و کنترل، مسیر خودرو را حفظ کند. این تکنیک ابتدا به‌عنوان یک مهارت مسابقه‌ای و سپس به‌عنوان یک حرکت نمایشی محبوب شد.

آغاز دریفت در ژاپن

دریفت به شکلی که امروز می‌شناسیم، در دهه ۱۹۷۰ میلادی در ژاپن ظهور کرد. این تکنیک ابتدا توسط راننده‌های مسابقه‌ای کوهستانی که در جاده‌های باریک و پرپیچ‌وخم کوهستانی ژاپن مسابقه می‌دادند، استفاده شد. کئیچی تسوچیا (Keiichi Tsuchiya)، راننده افسانه‌ای ژاپنی که به “پدر دریفت” معروف است، نقش بزرگی در محبوب‌سازی این تکنیک داشت. تسوچیا با استفاده از خودروهای سبک و دیفرانسیل عقب، نظیر تویوتا AE86، در مسابقات غیررسمی به اجرا و تمرین دریفت پرداخت و ویدیوهای او باعث شد این تکنیک به شهرت جهانی دست پیدا کند.

ورود دریفت به مسابقات رسمی

با گسترش محبوبیت دریفت، مسابقات رسمی برای این تکنیک طراحی شدند. اولین مسابقات حرفه‌ای دریفت، تحت عنوان D1 Grand Prix، در ژاپن در دهه ۱۹۹۰ برگزار شد. این مسابقات، با قوانین مشخص و معیارهایی برای قضاوت، نظیر زاویه خودرو، سرعت، و زیبایی حرکت، به یک رویداد بین‌المللی تبدیل شد.

گسترش جهانی دریفت

در دهه ۲۰۰۰ میلادی، دریفت از ژاپن فراتر رفت و در کشورهای دیگر نظیر ایالات متحده، اروپا، و خاورمیانه محبوبیت یافت. در آمریکا، مسابقات Formula Drift به‌عنوان یکی از معتبرترین رویدادهای دریفت جهان شناخته شد. در این دوره، شرکت‌های خودروسازی نیز با تولید خودروهایی مناسب برای دریفت، نظیر نیسان ۳۵۰Z، فورد موستانگ، و تویوتا سوپرا، به رشد این فرهنگ کمک کردند.

تکنیک‌ها و فلسفه دریفت

دریفت فراتر از یک حرکت فیزیکی ساده، نوعی هنر و نمایش هماهنگی میان راننده و خودرو است. تکنیک‌های دریفت شامل روش‌های مختلفی نظیر Clutch Kick (ضربه کلاچ)، Handbrake Turn (استفاده از ترمز دستی)، و Power Oversteer (افزایش ناگهانی قدرت) هستند که هرکدام به مهارت و تمرین زیادی نیاز دارند.

بخش دوم: تاریخچه دونات

مفهوم دونات چیست؟

دونات به حرکت دورانی یک خودرو اطلاق می‌شود که در آن خودرو با چرخش در یک دایره کوچک، اثراتی شبیه به یک حلقه یا “دونات” روی سطح زمین باقی می‌گذارد. این حرکت که معمولاً با دود لاستیک و صدای موتور همراه است، به‌عنوان یک تکنیک نمایشی و سرگرم‌کننده شناخته می‌شود.

ریشه‌های اولیه دونات

حرکت دونات به دوران اولیه اتومبیلرانی و رالی بازمی‌گردد. راننده‌ها در اواسط قرن بیستم از این تکنیک برای گرم کردن لاستیک‌ها و آماده‌سازی خودرو استفاده می‌کردند. در مسابقات رالی، حرکت دونات برای تغییر مسیر سریع در محیط‌های باریک و محدود به کار می‌رفت.

محبوبیت در فرهنگ خودروها

با گسترش فرهنگ خودروهای اسپرت و علاقه‌مندی به حرکات نمایشی، دونات به یک تکنیک نمایشی محبوب تبدیل شد. در دهه‌های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰، راننده‌های مسابقه‌ای و علاقه‌مندان به خودروهای عضلانی آمریکایی نظیر فورد موستانگ و شورولت کامارو، از این تکنیک برای نمایش قدرت خودروهای خود استفاده می‌کردند.

نقش رسانه‌ها و فیلم‌ها

حرکات دونات با ورود به فیلم‌ها و بازی‌های ویدیویی بیشتر در میان عموم شناخته شد. در فیلم‌های هالیوودی نظیر Fast and Furious، حرکات دونات و دریفت به‌عنوان بخشی از صحنه‌های اکشن جذاب نمایش داده شدند. همچنین بازی‌های ویدیویی نظیر