اوایل سال ۲۰۰۰، پس از خرید بوگاتی توسط فولکسواگن، پروژهای جاهطلبانه برای ساخت سریعترین خودروی دنیا آغاز شد. بوگاتی ویرون با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و توانایی رسیدن به سرعتهای بالای ۴۰۰ کیلومتر در ساعت، یک مشکل اساسی داشت: هیچ لاستیکی در دنیا نمیتوانست چنین سرعتی را تحمل کند.
وقتی میشلن اعلام کرد ساخت چنین لاستیکی غیرممکن است، فولکسواگن با تهدید به لغو تمام قراردادها، غول لاستیکسازی را در موقعیتی دشوار قرار داد. میشلن که با خطر ورشکستگی روبرو بود، چارهای جز پذیرش این چالش نداشت.
نتیجه این فشار، خلق اولین لاستیکهای دنیا با قابلیت تحمل سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت بود - محصولی ۴۲ هزار دلاری که در سرعت ماکزیمم تنها ۱۵ دقیقه دوام میآورد. این داستان نشان میدهد که گاهی فشار و تهدید میتواند منجر به پیشرفتهای تکنولوژیک شود، هرچند به بهایی گزاف.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
وقتی میشلن اعلام کرد ساخت چنین لاستیکی غیرممکن است، فولکسواگن با تهدید به لغو تمام قراردادها، غول لاستیکسازی را در موقعیتی دشوار قرار داد. میشلن که با خطر ورشکستگی روبرو بود، چارهای جز پذیرش این چالش نداشت.
نتیجه این فشار، خلق اولین لاستیکهای دنیا با قابلیت تحمل سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت بود - محصولی ۴۲ هزار دلاری که در سرعت ماکزیمم تنها ۱۵ دقیقه دوام میآورد. این داستان نشان میدهد که گاهی فشار و تهدید میتواند منجر به پیشرفتهای تکنولوژیک شود، هرچند به بهایی گزاف.
چنل های دیگر ما:
سینشین تی وی : https://www.youtube.com/@sinshintv
گروه محتوایی سین شین
رسانه ای مستغل
- دسته بندی
- اتومبیل
- برچسب
- سین شین آتو, عشق ماشین, ماشین باز
وارد شوید یا ثبت نام کنید تا دیدگاه ارسال کنید.
اولین نفری باشید که دیدگاه ارائه می کند